駐車スペースにはコンクリートを敷いていくため、その厚さ分の残土をスキ取ります。下地の砕石が5㎝程度、その上にくるコンクリートが10㎝程度になるため合計15㎝は掘らなければいけません。当然そんなときは重機を使います。道路に面しているこちらの現場では問題なく重機の搬入ができましたが、そうではない場合もあり人力で作業を行うこともあります。
また、今回は出た残土を利用して建物裏側の高さ調整を行なっています。無駄を省くことでコストダウンにも繋がりますね。
砕石を敷き、整地、転圧したところに枠を組み、コンクリートを打っていきます。
デザイン的、機能的な面から道路際は帯状に隙間なくコンクリートを敷き、逆に道路から離れたスペースでは自動車のタイヤが乗る場所をメインにコンクリートを敷いていきます。
駐車スペースと兼ねていますが、人がよく通るアプローチスペースも同時に施行していきます。アプローチの仕上がりは時間差で洗い出し仕上げにして、駐車スペースよりも強調されるようにしています。
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